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汽車車載導航高低溫測試方法
在汽車產品的可靠性試驗中，產品“高低溫測試”可稱的上是重中之重，正常情況下，車輛可能會在高達70℃的暴曬中維持幾個小時，也有可能在-20℃的低溫下工作，如何保證汽車產品經得起考驗？需要進行規范的高低溫試驗，得出可靠性的數據進行分析。
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影響有機涂層老化的主要因素及實驗室模擬老化試驗方法
金屬材料在大氣環境中受到各種環境因素的作用而發生腐蝕，為了避免或者緩解金屬的腐蝕，人們廣泛采用涂層體系來控制腐蝕，提高金屬/涂層體系的日歷壽命和使用壽命。有機涂層在正常的使用過程中，一般直接暴露于自然環境下，不但在物理因素(太陽光和溫度)和化學因素(空氣中O2、O、水、酸、堿、鹽和有機溶劑)作用下發生老化。
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可程式恒溫恒濕環境試驗箱選型指南
從事工程產品環境條件研究的工程師們將自然界存在以及人類活動所誘發的環境條件整理歸納為一系列的試驗標準和規范，用以指導工程產品的環境及可靠性試驗。如指導軍工產品進行環境試驗的GJB150—中華人民共和國國家軍用標準《軍用設備環境試驗方法》,指導電工電子產品進行環境試驗的GB2423—中華人民共和國國家標準《電工電子產品環境試驗方法指南》等。因此，我們選擇環境及可靠性試驗設備時主要的依據是工程產品的試驗規范和試驗標準。
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高低溫濕熱試驗箱的維護方法
環境試驗設備品種繁多，但使用較廣泛的環境試驗設備為高溫、低溫、濕熱試驗箱，而現今比較流行是集合了高溫、低溫、濕熱為一體的試驗箱一高低溫濕熱試驗箱，它的修理難度較其它環境試驗設備大，且具有代表性。下面就高低溫濕熱試驗箱為例，談一談高低溫濕熱試驗箱的構造及一些常見故障和排除方法。
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高低溫交變濕熱試驗箱升溫降溫速率測試方法
高低溫交變濕熱試驗箱升溫及降溫速率測試需在滿載條件下進行，升溫及降溫速率:每5min的平均變化速率為5士1C/min或試驗箱最高的平均變化速率。測試點定為工作空間幾何中心點。高低溫交變濕熱試驗箱升溫及降溫速率測試程序:在試驗箱溫度可調范圍內，選取最低標稱溫度為最低降溫溫度，最高標稱溫度為最高升溫溫度。
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汽車車載導航高低溫測試方法
在汽車產品的可靠性試驗中，產品“高低溫測試”可稱的上是重中之重，正常情況下，車輛可能會在高達70℃的暴曬中維持幾個小時，也有可能在-20℃的低溫下工作，如何保證汽車產品經得起考驗？需要進行規范的高低溫試驗，得出可靠性的數據進行分析。
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影響有機涂層老化的主要因素及實驗室模擬老化試驗方法
金屬材料在大氣環境中受到各種環境因素的作用而發生腐蝕，為了避免或者緩解金屬的腐蝕，人們廣泛采用涂層體系來控制腐蝕，提高金屬/涂層體系的日歷壽命和使用壽命。有機涂層在正常的使用過程中，一般直接暴露于自然環境下，不但在物理因素(太陽光和溫度)和化學因素(空氣中O2、O、水、酸、堿、鹽和有機溶劑)作用下發生老化。
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可程式恒溫恒濕環境試驗箱選型指南
從事工程產品環境條件研究的工程師們將自然界存在以及人類活動所誘發的環境條件整理歸納為一系列的試驗標準和規范，用以指導工程產品的環境及可靠性試驗。如指導軍工產品進行環境試驗的GJB150—中華人民共和國國家軍用標準《軍用設備環境試驗方法》,指導電工電子產品進行環境試驗的GB2423—中華人民共和國國家標準《電工電子產品環境試驗方法指南》等。因此，我們選擇環境及可靠性試驗設備時主要的依據是工程產品的試驗規范和試驗標準。
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高低溫濕熱試驗箱的維護方法
環境試驗設備品種繁多，但使用較廣泛的環境試驗設備為高溫、低溫、濕熱試驗箱，而現今比較流行是集合了高溫、低溫、濕熱為一體的試驗箱一高低溫濕熱試驗箱，它的修理難度較其它環境試驗設備大，且具有代表性。下面就高低溫濕熱試驗箱為例，談一談高低溫濕熱試驗箱的構造及一些常見故障和排除方法。
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高低溫交變濕熱試驗箱升溫降溫速率測試方法
高低溫交變濕熱試驗箱升溫及降溫速率測試需在滿載條件下進行，升溫及降溫速率:每5min的平均變化速率為5士1C/min或試驗箱最高的平均變化速率。測試點定為工作空間幾何中心點。高低溫交變濕熱試驗箱升溫及降溫速率測試程序:在試驗箱溫度可調范圍內，選取最低標稱溫度為最低降溫溫度，最高標稱溫度為最高升溫溫度。
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