我國(guó)地域遼闊，南北溫度差異較大，北方寒冷季節(jié)最低溫度-40℃左右，南方炎熱季節(jié)最高溫度接近50℃，加之國(guó)際貿(mào)易不斷擴(kuò)大，要適應(yīng)各種地域的使用，就要進(jìn)行產(chǎn)品的高低溫試驗(yàn)箱檢測(cè)，使產(chǎn)品的效能最大化。

按照GB/T2423.1——2001、GB/T2423.2——2001、GB/T2423.3——1993的要求，工業(yè)車輛高低溫試驗(yàn)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)按照動(dòng)力提供方式區(qū)分為兩大類：內(nèi)燃動(dòng)力型工業(yè)車輛和蓄電池動(dòng)力型工業(yè)車輛。試驗(yàn)溫度標(biāo)準(zhǔn)見表1。

從表1可以看出，內(nèi)燃動(dòng)力型工業(yè)車輛的低溫試驗(yàn)最為嚴(yán)酷，要采取多種措施才能完成試驗(yàn)，高溫試驗(yàn)相對(duì)較簡(jiǎn)單，只要車輛性能良好，研發(fā)階段注意溫度要求，采購(gòu)符合溫度要求的主要總成和零部件，高溫試驗(yàn)將順利完成；對(duì)于蓄電池動(dòng)力型工業(yè)車輛，高低溫時(shí)采取簡(jiǎn)單處理措施就能滿足試驗(yàn)要求，相對(duì)于內(nèi)燃動(dòng)力型工業(yè)車輛，蓄電池動(dòng)力型工業(yè)車輛的溫度試驗(yàn)也較簡(jiǎn)單。

工業(yè)車輛高低溫試驗(yàn)成功的關(guān)鍵是動(dòng)力單元能啟動(dòng)，特別是內(nèi)燃動(dòng)力型，發(fā)動(dòng)機(jī)要在規(guī)定的時(shí)間和次數(shù)內(nèi)啟動(dòng)，再之輔助措施的應(yīng)用，整個(gè)工業(yè)車輛的試驗(yàn)就能順利完成。對(duì)于內(nèi)燃動(dòng)力型工業(yè)車輛的低溫試驗(yàn)，有必要聯(lián)合發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商一起進(jìn)行試驗(yàn)前的準(zhǔn)備，同時(shí)在研發(fā)階段選擇發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，要了解性能指標(biāo)和低溫使用情況，就目前發(fā)動(dòng)機(jī)性能而言，沒有一家生產(chǎn)廠的發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫-41℃時(shí)能夠直接啟動(dòng)成功，需采取輔助措施才能啟動(dòng)。對(duì)于低溫試驗(yàn)檢測(cè)，-25℃以下發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)采取輔助措施符合試驗(yàn)規(guī)程要求。